NSK 629DD+6軸承代號(hào)說明
6
2
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D
D
+
6
6：深溝球軸承
2：尺寸系列：02系列
9：內(nèi)徑：9 mm
DD：軸承兩側(cè)帶橡膠密封件
+6：標(biāo)準(zhǔn)散裝
6：
深溝球軸承
2：
尺寸系列：02系列
9：
內(nèi)徑：9 mm
DD：
軸承兩側(cè)帶橡膠密封件
+6：
標(biāo)準(zhǔn)散裝
NSK 629DD+6軸承
| NSK 629DD+6軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號(hào) | 629DD+6 NSK |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 9,00 |
| 外徑（D）MM | 26,00 |
| 寬度（B）MM | 8,00 |
| 重量（KG） | 0.02 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| DD | 軸承兩側(cè)帶橡膠密封件 |
| +6 | 標(biāo)準(zhǔn)散裝卷，收縮包裝，軸承用Hizex薄膜卷繞，并放置在聚乙烯和紙板填充的紙板外箱中，對(duì)于6000系列或更小的軸承，將兩個(gè)Hizex輥裝入小紙箱中，然后將這些紙箱放入紙板外箱中 |
進(jìn)口軸承推薦
| FAG FPCF408軸承 | 描述：0.875 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG L10VA1100T軸承 | 描述：1.96 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 23252B.MB.C2軸承 | 描述：144 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| NSK 6306U軸承 | 描述：0.346 kg，單列深溝球軸承 |
| KOYO 608Z C3軸承 | 描述：0.012 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-NU222EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：110.00000mm，外徑：200.00000mm，厚度：38.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU315EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：75.00000mm，外徑：160.00000mm，厚度：37.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-MUC130軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：150.00000mm，外徑：235.00000mm，厚度：38.00000mm。 |
| MCGILL MR48SS+MI40軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：3.00000mm，外徑：3.75000mm，厚度：1.75000mm。 |
| MCGILL MCYR12S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：12.00000mm，外徑：32.00000mm，厚度：14.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG NU1012-XL-M1A-C3軸承 | FAG NU1012-XL-M1A-C3軸承，市場價(jià)：￥744.00元，當(dāng)前庫存2套，添加時(shí)間：2023-08-18 21:48:39 |
| FAG NN3020-D-K-TVP-SP-XL軸承 | FAG NN3020-D-K-TVP-SP-XL軸承，市場價(jià)：￥2032.08元，當(dāng)前庫存85套，添加時(shí)間：2023-08-21 21:17:16 |
| FAG 6002-C-2Z-C3軸承 | FAG 6002-C-2Z-C3軸承，市場價(jià)：￥8.91元，當(dāng)前庫存800套，添加時(shí)間：2023-08-15 15:38:33 |
| FAG B7003-C-2RSD-T-P4S-UL軸承 | FAG B7003-C-2RSD-T-P4S-UL軸承，市場價(jià)：￥799.67元，當(dāng)前庫存23套，添加時(shí)間：2023-08-20 20:56:43 |
| FAG SES517-L-G944DB軸承 | FAG SES517-L-G944DB軸承，市場價(jià)：￥898.71元，當(dāng)前庫存10套，添加時(shí)間：2023-08-22 13:05:45 |
