SKF最近推出了用于兩輪車的創新型SKF速度傳感器單元，該單元將前輪軸承和速度傳感器組合成一個模塊，為摩托車和滑板車制造商提供了更佳的選擇
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NTN公司（以下簡稱NTN）成功將“流體動力軸承（一種水動軸承，其特點是在油浸燒結軸承的內孔表面上形成水動槽）”商業化，該產品在油浸燒結軸承的內孔表面上形成流體動力槽
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SKF是全球領先的軸承、密封件、機電一體化、潤滑系統和服務供應商，包括技術支持、維護和可靠性服務、工程咨詢和培訓，SKF在全球130多個國家設有代表處，擁有約15000個經銷點
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NTN公司開發了“ULTAGE大型圓錐滾子軸承”，通過對軸承內部設計的優化，該軸承具有世界最高標準的高承載能力和高旋轉精度
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NTN公司（以下簡稱NTN）開發了“機床主軸軸承技術計算系統”，該系統是客戶設計技術服務的一部分，使客戶能夠快速、自動地計算機床主軸所用的精密滾動軸承，包括主軸剛度和軸承使用壽命
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連續使用剝落故障的軸承會導致軸承旋轉異常，最終導致軸和殼體等外圍部件損壞，此外，軸承碎片會分散并卡在齒輪中，損壞齒輪零件，造成更多的二次損壞
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軸承行業的領先制造商 SKF 最近發布了一份新的白皮書，揭示了如何在早期階段使用包絡信號處理來精確定位軸承故障，對于希望將機器損壞和故障風險降至最低的工程師來說
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近年來，SKF將知識集中在開發有助于客戶競爭的解決方案和創新上，我們談論的是經過充分案例驗證的解決方案，為盈利能力和可持續性帶來了可量化的好處
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振動監測制造商Hansford Sensors最近發布了一項新的研究成果，即《一種名為加速度包絡檢測的軸承早期損壞檢測方法》
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