ntn軸承和nsk軸承均為日本的知名軸承品牌，兩家公司幾乎是一前一后，先后成立的，其中，nsk軸承成立于1916年，ntn軸承成立于1918年，均為百年企業，均是國際領導軸承品牌。
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曾經有一段時間，假冒軸承很多，但經過連續多年的打假，假軸承已經越來越少了，但越來越少不代表銷聲匿跡，由于進口軸承價值較高，價格昂貴，再加之軸承均為鋼鐵材質，假軸承和真軸承
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調心滾子軸承由于其支持高負荷及嚴重的不對中，且在污染的環境，沖擊和振動中也有良好的表現，因此常用于極端惡劣的環境中。無論是采礦、建筑還是食品加工領域，調心滾子軸承均有廣泛
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NTN擁有90多年的滾珠軸承制造經驗，由于密封件、護罩、潤滑劑、內部間隙和保持架設計的排列組合幾乎是無限多樣的，因此具體的軸承型號也有無限多種。
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圓柱滾子軸承是一種常見的軸承類型，與球軸承相比，圓柱滾子軸承允許更大的徑向載荷，但轉速要低一些。TIMKEN圓柱滾子有七種主要的類型
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NTN銀制軸承座。表面鍍銀涂層，由于鍍銀比鍍金要偏宜許多，且有著不弱于金的化學穩定性，因此應用于一些重腐蝕場合，如印刷機，污水處理廠等
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固體潤滑脂是一種由潤滑脂和超高分子聚乙烯組成的潤滑劑。固體潤滑脂在常溫下的粘度與普通潤滑脂相同，但由于特殊的熱處理工藝，這種潤滑脂會固化，并在其中保留大量潤滑劑。
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所謂軸承配合，指的是軸承與軸、與軸承箱之間組配、合并的方式，由于此三者之間是相互獨立，卻又統一使用的整體，因此三者間的關系如何發展，工作如何協調，又如何一起相互“配合”
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剝落損傷是軸承損傷的最常見的現象，當軸承過于疲勞，滾道面或滾子面因超過極限，會產生表面脫落的剝離現象，產生剝落后的滾道面會呈現出魚鱗的形狀，凹凸不平，滾子也會出現損傷。
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